过去两年，贸易重构和炼厂东移推动了油运需求的快速增长，同时油轮供给的刚性也逐渐凸显。到了2024年三季度，炼厂开工不足导致了淡季，贸易节奏和油价将主导短期的波动。近期油价的大跌加剧了需求担忧，但实际运价的回升可能会催化市场认知的修正。在未来几年，供需关系将继续保持向好，油运景气将上升和持续超出预期。因此建议放低旺季博弈，逆向布局油运超级牛市期权。
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